Jakie są rodzaje motocykli?

W dzisiejszych czasach w sklepach znajdujemy bardzo dużo różnorodnych motocykli. Czy istnieje ich jakiś podział? Otóż tak, motocykle można podzielić ze względu na ich wygląd i przeznaczenie. Motocykle sportowe, czyli tak zwane ścigacze, albo po prostu przecinaki są obiektem podziwu wszystkich miłośników szybkiej jazdy. Są szczelnie obudowane, mają aerodynamiczną sylwetkę, możliwie jak najniższą masę, dlatego zachwycają osiągami. To najszybsze motocykle o najskuteczniejszych hamulcach. Należy pamiętać, że motocykle wyścigowe są konstruowane głównie z myślą o torze wyścigowym, także wymagają bardzo skulonej pozycji kierowcy, co może męczyć podczas długiej trasy. W codziennych warunkach trudno też wykorzystać wszystkie możliwości motoru sportowego. Są także motocykle turystyczne, które są stworzone dla ludzi daleko podróżujących. Ich budowa pozwala na bardziej odprężoną pozycję kierowcy oraz na możliwość jazdy z pasażerem. Wytrzymują one duże obciążenie, dzięki czemu istnieje możliwość zabrania dużej liczby bagaży. Znane są również naked- bike, zwane również golasami. Od sprzętów sportowych różni je brak szyby i owiewek osłaniających silnik. W związku z czym szybka jazda jest uciążliwa, jednak tego rodzaju motocykle umożliwiają wygodniejszą jazdę niż motocykle sportowe. Tego rodzaju motocykle są proste w stylistyce i dość uniwersalne. Zalecane są dla każdych początkujących kierowców. Jazda na nich pozwala zorientować się, czego tak naprawdę szukamy w tym hobby. Przy wyborze motocykla trzeba brać pod uwagę nasze potrzeby, zainteresowania, oczekiwania i możliwości.

Motocykl dla kobiety

Dawniej jazda na motocyklach utożsamiana były wyłącznie z mężczyznami. Do tej pory w wyścigach żużlowych biorą udział jedynie mężczyźni. Zainteresowanie motocyklami występowało dawniej głównie ze strony mężczyzn. Jednak czasy się zmieniły i dziś kobietom nic nie straszne. Nie przeraża je szybkość ani możliwość niebezpieczeństwa. Kobiet, chociaż rzadziej widywane na motocyklach, potrafią jeździć równie dobrze, a może czasami nawet lepiej niż mężczyźni. Oczywiście nie istnieje żaden podział motocykli ze względu na płeć. Jednak niektóre cechy budowy motocykli mają w tym wypadku duże znaczenie. Przede wszystkim gabaryty kierowcy. Kobiety, z reguły niższe i drobniejsze, wybierają mniejsze sprzęty, z nisko zamontowanym siodełkiem. Więc możliwość obniżenia siodełka niewątpliwie ucieszy kobiety, ale także niskich mężczyzn. Podobnie jest z wagą motocykla. Kobiety, jako lżejsze, drobniejsze i słabsze, lubią lekkie motory. Także zmysł estetyczny niewątpliwie bardzo ważny jest w wyborze motocykla przez panie. Producenci motocyklów doskonale o tym wiedzą, dlatego niejednokrotnie proponują kobietom motory w ładnych, kobiecych malowaniach. Jest to kolejny przykład na to, że kobiety zostały dostrzeżone jako grupa motocyklowa. Przykładem motocykla szczególnie lubianego przez panie jest Suzuki Gladius, będący bardzo stylową, przyjemną maszyną o nowoczesnych kształtach. Kawasaki Ninja 250R to także wyjątkowo zgrabny i zwinny motocykl, ważący niewiele ponad 150 kg. Bardzo dobrze sprawdza się w mieście i dodatkowo wspaniale wygląda. Oczywiście należy pamiętać, że wybór sprzętu zależy od upodobań i potrzeb przyszłego kierowcy.

Rodzaje silników motocyklowych

Silnik to serce motocykla, jego najważniejsza część, która nadaje motocyklowi jego wyjątkowy charakter. Konstruktorzy ciągle rywalizują w wyścigu, w którym zwycięstwo ma dać stworzenie udoskonalonego silnika. Jakie są rodzaje silników motocyklowych? Podstawowa podział dzieli je na silniki dwusuwowe i czterosuwowe. Czym są silniki dwusuwowe? Zwane są także dwutaktami. Spotykane są przede wszystkim w starszych motocyklach, skuterach i motorowerach. Tego rodzaju silniki wykonują cztery fazy pracy w ciągu dwóch suwów tłoka. Mamy na myśli ssanie, sprężenie, pracę i wydech. W silniku czterosuwowym, jak sama nazwa wskazuje, silnik wykonuje cztery ruchy posuwisto- zwrotne w jednym cyklu roboczym. Czym jeszcze charakteryzują się dwusuwowe silniki? Prostą budową. Czy mają jakieś wady? Oczywiście. Między innymi wysokie zużycie paliwa, głośna praca silnika oraz bardzo duża emisja spalin. Również dla motocykli powstało wiele odmian silników, różnią się one przede wszystkim układem cylindrów. Silniki jednocylindrowe są niewielkie, lekkie, a dzięki swojej prostej konstrukcji mogą być bardzo łatwo serwisowane. Ich cechą są duże drgania i moc maksymalna uzyskiwana bardzo często przy niewielkiej liczbie obrotów. W przypadku dwusuwów, ich żywotność jest krótka, jednak łatwa konstrukcja umożliwia samodzielną naprawę. Silniki jednocylindrowe są stosowane w motocyklach typu cross lub enduro, które muszą być jak najlżejsze. Jak zauważamy więc, rodzaje silników są różne. Mają one swoje wady i zalety, tak więc nie skonstruowano jeszcze silnika idealnego, który łączyłby w sobie same zalety. Jednak wyścig konstruktorów ciągle trwa i pozostaje nam czekać na jego efekty.

Alvis (motoryzacja)

Alvis Ltd.- dawne przedsiębiorstwo brytyjskie produkujące w latach 1920- 1967 samochody osobowe marki Alvis. Owa firma produkowała również pojazdy wojskowe i silnikowe. W 2011 roku marka samochodowa została reaktywowana przez spółkę The Alvis Car Company Ltd. Przełom lat dwudziestych i trzydziestych obfitował w sportowe sukcesy marki. W drugiej połowie lat trzydziestych skoncentrowano się na pojazdach wyższej klasy średniej o sportowym zacięciu. W 1936 roku, a więc trzy lata przed wojną, zaczęto produkcję silników lotniczych i samochodów pancernych. W okresie drugiej wojny światowej przestawiono się na produkcję silników lotniczych dla RAF. W 1940 roku produkcja została wstrzymana, bo niemiecki nalot poważnie uszkodził fabrykę. W 1946 roku wznowiono produkcję w fabryce, wtedy głównie tworzono pojazdy wojskowe. Pierwszym powojennym modelem osobowym był TA14. Chlubą fabryki były mocne silniki i wysokie osiągi pojazdów. W latach pięćdziesiątych zaczęto produkować oryginalne sportowe modele, o opływowym kształcie, z charakterystyczną osłoną chłodnicy. W 1966 roku został utworzony ostatni model firmy Alvis TF21. Rok później zakład został zamknięty. Od lat trzydziestych do lat sześćdziesiątych zakład wytwarzał silniki lotnicze na licencji francuskiej firmy. W drugiej połowie lat trzydziestych zaczęto także montować opancerzone pojazdy wojskowe. Założycielem firmy był Thomas George John, a siedziba firmy miała miejsce w Coventry. Wytwarzane produkcje wojskowe służyły wojsku, a wykreowany kształt pojazdów osobowych był bardzo innowacyjny.

Rajdowe Porsche 911

Porsche, o którym mowa, czyli Porsche 911 SC, produkowane było w latach 1977 – 1983. Początkowo ów samochód wyposażony był w trzylitrowy, sześciocylindrowy silnik o mocy 180 koni mechanicznych. Jednak od roku 1980, wyposażono go w silnik o mocy powiększonej do 204 KM. Więc znacznie zwiększono wydajność tego Porsche. Marka Porsche już wcześniej osiągała sukcesy w wyścigach rajdowych, tak więc również model 911 SC doczekał się swojej rajdowej odmiany. Polski, Wałbrzyski egzemplarz został przygotowany do rozgrywanego w 1998 roku Rajdu Monte Carlo Historique przez znanego, wałbrzyskiego kierowcę rajdowego Jerzego Mazura. Jarzy stworzył go dla Jacka Storma, z którym startował wspólnie we wcześniejszej edycji Rajdu. Samochód po przeróbkach dysponował mocą podniesioną do 220 KM. Dodatkowym atutem pojazdu była jego niewielka masa, co zapewniło mu znakomite osiągi. Przez lata samochody Porsche 911 w różnych odmianach prowadzone były między innymi przez takich asów kierownicy jak: Walldegaard, Therier, Toivonen. W 1948 roku, kiedy to Ferdinand Porsche wraz z synem Ferrym przystąpili do konstruowania i budowy samochodów o charakterze sportowym, zapewne nawet nie podejrzewali, że stworzą markę samochodową, która będzie odnosić takie kolosalne sukcesy sportowe, zarówno w wyścigach jak i w rajdach. Fabryczne zaangażowanie Porsche w rajdy samochodowe rozpoczęło się w 1967 roku, a samochody prowadzone były przez takie sławy jak Elford, Sobiesław Zasada, czy Paul Toivonen. Model Porsche 911 może nie grzeszy pięknością, jest jednak na pewno bardzo wydajny i przyniósł zwycięstwa w wielu wyścigach.

Alfa Romeo 8C Competizione

O czym mowa? O pięknym samochodzie sportowym marka Alfa Romeo produkowanym od 2007 do 2010 roku. Oficjalna prezentacja tego modelu nastąpiła podczas salonu samochodowego w Paryżu jesienią 2006 roku. Wcześniej, w 2003 roku we Frankfurcie zadebiutował prototyp marki samochodu Alfa Romeo 8C Competizione. Do czego nawiązuje nazwa samochodu? Do tradycyjnego Alfy. Warto bowiem wiedzieć, że w latach trzydziestych i czterdziestych symbolem 8C producenci nazywali auta z 8- cylindrowymi silnikami. Czemu więc Competizione? Jest to nawiązanie do sukcesów sportowych z lat 50. modelu 6C 2500 Campetizione. Pierwszy egzemplarz dostarczono w 2007 roku. Dzięki temu wspaniałemu modelowi, marka powróciła na rynek amerykański po raz pierwszy od 1995 roku. Jakie dane techniczne o tym modelu samochodu warto znać? Otóż zastosowano w nim silnik V8 4,7 l, o mocy maksymalnej 450 KM przy 7000 obrotach na minutę. Auto nabiera przyspieszenia od zera do stu kilometrów na godzinę w niecałe 4,2 s. Jego prędkością maksymalną jest 293 km/h, więc bardzo dużo. Co jeszcze warto wiedzieć, oprócz tego, że samochód prezentuje się niezwykle stylowo? Samochód posiada 6- biegową skrzynię biegów, napęd ma na tylne koła. Długość pojazdu wynosi 4381 mm, szerokość 1894 mm, wysokość 1341 mm. Rozstaw osi to natomiast 2595 mm. Masa samochodu wynosi 1585- 1675 kg. Auto jest bardzo drogie, ale ma naprawdę dobry wygląd, osiąga także dobre parametry. Dla wielu ludzi może być nieosiągalne, ale prawdziwi koneserzy pięknych i dobrych aut na pewno poświęcą na nie pieniądze.

Alfa Romeo

Alfa Romeo S.p.A. – to włoska firma i marka samochodów sportowych, wyścigowych oraz luksusowych samochodów osobowych. Firma w swojej działalności miała również moment, kiedy produkowała pojazdy użytkowe, w tym do lat osiemdziesiątych samochody dostawcze. Firma ta od 1986 roku jest własnością koncernu Fiat. Znawcy samochodów uważają, że posiadacze samochodów marki Alfa Romeo, przy zakupie kierują się głównie emocjami, niż zdrowym rozsądkiem. Natomiast osoby wierne od wielu lat tej marce, do swoich samochodów mają stosunek uczuciowy, nazywając je po włosku moja bella, czyli piękna. Trudno nie zgodzić się z opinią, że samochody marki Alfa Romeo są naprawdę ładne. Szczególnie te bardziej luksusowe. Skąd wzięła się nazwa tej mark? Jest to skrót od Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, co po polsku oznacza „ Lombardzka Fabryka Samochodów Spółka Akcyjna”. Okazuje się, że w czasie I wojny środkowej władze zmusiły zakład do produkcji wojskowej. W 1918, czyli tuż po wojnie, kierownictwo zakładem objął inżynier Nicola Romeo. To od jego nazwiska powstała druga część nazwy Alfa Romeo. Czym wyróżniała się ta firma? Stosowali w produkowanych przez siebie samochodach silniki w układzie boxer. Wśród pojazdów użytkowych marki Alfa Romeo były ciężarówki, trolejbusy, samochody dostawcze. Co przedstawia logo marki? Jest to herb Mediolanu, na którym umieszczone były napisy, takie jak „1910- 1919 Alfa Milano”. Warto wiedzieć, że Alfa Romeo była pierwszą marką, w którym modelu zastosowano paliwo diesel.

Abarth Grande Punto – model samochodu

Abarth Grande Punto to model usportowionego samochodu osobowego produkowanego w latach 2007 do 2010 przez firmę Abarth. Czemu tylko do 2010 roku? Bowiem w drugiej połowie 2010 roku wprowadzono do sprzedaży zmodernizowany model Abarth Punto Evo. Zapotrzebowanie na Abarth Grande Punto zmalało więc. Należy jednak pamiętać, że był to pierwszy model wprowadzony po reaktywacji firmy. Czym różni się od wersji bazowej? Ma niższe zawieszenie, wystrój wnętrza oraz to, że jest produkowany tylko w wersji 3- drzwiowej nadwozia. Standardowo produkowany był z turbodoładowanym silnikiem o pojemności 1,4 decymetry sześcienne, mocy 114 kW oraz maksymalnym momencie obrotowym 206 Nm. We Włoszech sprzedaż tej marki samochodu ruszyła w 2007 roku. W większości krajów europejskich sprzedaż rozpoczęła się natomiast w 2008 roku. Okazuje się, że oprócz standardowego modelu, dostępne był także specjalne zestawy tunningowe „Assetto” i „esseesse” Model „esseesse” w skrócie SS, ma dodatkowe wyposażenie tunningowe. Model SS jest ulepszony mechanicznie i optycznie. Prędkość maksymalna wynosi 215 km/h, na osiągnięcie prędkości 100 km/h ze startu zatrzymanego potrzebuje 7,5 sekundy. Warto znać także kilka danych technicznych tego modelu. Samochód posiada 6- biegową skrzynię biegów, napęd jest przedni, długość pojazdu wynosi 4041 mm, szerokość 1726 mm, wysokość 1490 mm, rozstaw osi wynosi 2510 mm, masa własna 1185 kg, pojemność zbiorowa paliwa wynosi 45 litry. Pojemność bagażnika to 275 litrów, a samochód może pomieścić 4 osoby.

Abarth

Czym jest Abarth? Jest to przedsiębiorstwo, którego założycielem był Carlo Abarth. Firma powstała w 1949 roku. Marka ta ma swój własny symbol. Jest nim skorpion na tarczy herbowej. Czemu akurat taki symbol? Okazuje się bowiem, że Carlo Abarth, założyciel firmy, urodził się pod znakiem zodiaku skorpiona. Widocznie tak bardzo lubił swój znak zodiaku i utożsamiał się z nim, że postanowił wykorzystać wizerunek skorpiona do utworzenia symbolu firmy. Czym zajmowało się przedsiębiorstwo? Podejmowało prace nad ulepszaniem seryjnych samochodów, głownie marki FIAT, a także Renault, Alfa Romeo i Simca. Na czym głównie polegała ich praca? Przystosowywali silniki do osiągania wyższych mocy, czyli jednym słowem ulepszali samochody. Zmieniali elementy układu ssącego i wydechowego. Za pomocą zmiany wyposażenia nadawali samochodom sportowy wygląd. Czy przedsiębiorstwo tylko tym się zajmowało? Otóż nie, produkowali bowiem również samochody z własnymi nadwoziami. W 1971 roku Abarth oficjalnie wszedł w skład koncernu Fiata. Firma Abarth udoskonalała wyczynowe wersje fabrycznych modeli z Turynu. Najsłynniejsze z nich to Fiat Abarth 124 Rally i Fiat Abarth 131 Rally. W 2007 roku marka Abarth została reaktywowana przez koncern Fiat. Pierwszym modelem, który ukazał się zaraz po reaktywacji marki był Abarth Grande Punto. Obecnie produkowane modele marki to Abarth 500, Abarth Grande Punto, Abarth Punto Evo. Samochody marki Abarth są usportowione, dlatego nie powinno nas dziwić duże zainteresowanie modelami tej marki. Wiele osób lubi jeździć samochodami z polepszonymi silnikami, dostosowanymi do szybkiej jazdy.

Aaglander – marka samochodowa

Czym jest Aaglander? Otóż jest to marka niemieckich samochodów w stylu retro, wzorowana na pierwszych modelach samochodów z początku XX wieku, produkowanych przez Aagland’sche Kutschhalterei GmbH & Co. KG. Marka została założona w 2003 roku, produkcję samochodów rozpoczęto natomiast w 2004 roku. Jakie samochody znajdują się w ofercie tej marki? Czy można zakupić jakiś ciekawy model? Okazuje się, że owa marka samochodowa oferuje w swojej ofercie jedynie dwa modele – Aaglander Duc i Aaglander Mylord. Czy te auta są w jakiś sposób innowacyjne? Czym mogą zachęcić ewentualnych kupujących do ich kupna? Dlaczego są inne niż inne marki? Okazuje się, że w obu modelach wykorzystane są elementy konstrukcji bryczki, na przykład koła, na których zamiast zwykłych opon znajdują się bandaże odlewanej gumy. Model Aaglander Duc może pomieścić dwie osoby. Jest wyposażony w silnik diesel o objętości 719 cm sześciennych, maksymalna moc auta wynosi 20 KM. Ów model może rozwinąć swoją prędkość 20 km/h. Model Aaglander Mylord natomiast mieści aż cztery osoby. Ten model jest wyposażony w silnik diesel o objętości 719 cm sześciennych, mocy maksymalnej 20 KM i rozwija prędkość 20 km/h. Widzimy więc, że oba modele mają to samo wyposażenie, różnią się jedynie ilością miejsc w samochodzie. Jakie są ceny aut tego modelu? Zaczynają się od 70 000 euro. Dość drogo, czy warto więc kupić taki model samochodu? Na pewno osoby, które są koneserami aut, znają się na dobrych markach i lubią podziwiać dawne samochody, będą miały powód do zadowolenia z zakupu. Auta te są bowiem bardzo klimatyczne i budzą wrażenie wśród ludzi.